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数控滚齿机加工汽车齿轮的方法

齿轮是汽车行业主要的基础传动元件,通常每辆汽车中有18~30个齿部,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。目前按产量计我国已成为世界第三大汽车生产国,强大的汽车工业必然需要强大的齿轮加工装备业支撑。数控滚齿机是汽车行业的关键设备,世界上各汽车制造强国如美国、德国和日本等也是齿轮加工机床制造强国。据统计,我国80%以上的汽车齿轮由国产数控滚齿机设备加工完成。同时,汽车工业消费了60%以上的滚齿机,汽车工业将一直是机床消费的主体。

数控滚齿机加工的高速度、高精度、可干切加工、硬齿面加工还有丰富的附加功能。数控滚齿机加工汽车齿轮的几种方法:

1.最常用的齿轮加工工艺 

根据尺寸、材料和用途的不同,齿轮可用不同的方法制造。目前齿轮加工最主要的工艺方案如下。 

滚齿(插齿、锻齿)→剃齿→热处理 

滚齿(插齿、锻齿)→热处理→刮剃 

滚齿(插齿、锻齿)→热处理→刮滚 

滚齿(插齿、锻齿)→热处理→刮滚→珩齿(强力珩) 

滚齿(插齿、锻齿)→热处理→磨齿 

滚齿(插齿、锻齿)→热处理→磨齿→珩齿(强力珩) 

2.汽车齿轮加工最常用的工艺方法及其特点 

滚齿(插齿、锻齿)→剃齿→热处理→(珩齿) 

特点:加工效率高、加工成本低,适合轿车及微型车齿轮加工。 

滚(插齿)→剃齿→热处理 

特点:加工效率高、加工成本低,适合于一般中重型汽车齿轮加工。 

滚(插齿)→热处理→磨齿 

特点:加工精度高、加工效率较低、加工成本,适合于高速齿轮、大型客车、高档重型汽车齿轮的加工。 

3、成形法

成形法加工汽车齿轮所采用的刀具为成形刀具,其刀刃形状与被切齿轮齿槽的截面形状相同。

4、展成法

展成法加工汽车齿轮是利用齿轮的啮合原理进行的,即把齿轮啮合副(齿条-齿轮或齿轮-齿轮)中的一个制作为刀具,另一个则作为工件,并强制刀具和工件作严格的啮合而展成切出齿廓。

技术新和细分是数控滚齿机的两大方向。

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