1、加工齿轮公法线长度超差。
2、加工齿轮齿距累计误差超差。
出现问题主要相关原因及相应措施：
1、加工齿轮公法线长度超差。
（1）分度蜗杆副咬合间隙过大或安装不当造成运转偏心。
措施：间隙过大前面已提到，运转偏心可用管钳手动旋转，如有明显的“硬点”，需将蜗杆拆下，重新安装。
（2）滚刀架与立柱导轨的配合间隙过大，镶条与压板磨损后，使滚刀在进给时的运动精度超差。
措施：适当地收紧镶条。
（3）滚刀主轴轴向定位垫磨损，导致主轴轴向窜动超差。
措施：在后面主轴轴向窜动措施里已提到。
2、加工齿轮齿距累计误差超差。
（1）工作台分度蜗轮副磨损。平磨蜗杆调整垫，重新调配间隙。
（2）滚刀刀杆、主轴轴向有窜动及径向跳动较大。
主轴轴向窜动措施：将千分表压到主轴前端，用铜棒轻敲主轴后端，查看主轴窜动量，然后根据窜动量平磨调整垫，调整主轴与铜瓦的配合。
刀杆、主轴径跳超差处理措施：对于此类问题先从刀杆着手，将刀杆拆下，安装到摆差仪上检查其径跳，如超出0.01mm，跟换新刀杆。如没有超差，检查刀杆与主轴配合处（莫氏5号锥孔）。如有明显的损伤处或配合不紧，此处分两步：
①用外圆磨床重新修磨莫氏5号的锥柄，如无法修磨，购买新刀杆。
②此前先准备一个莫氏5号的锥柄，用内控磨床修磨主轴莫氏5号的锥孔，此时注意：在内控磨床装夹主轴时，必须用四爪夹盘夹紧，用俩块千分表在主轴上大约90度位置找俩点，将主轴找正，然后调整磨床角度进行磨削。修磨完后用事先准备的锥柄涂红丹粉检查，如有问题，继续修磨。修磨完后安装，用千分表检测刀杆，如问题还在，则需刮研与主轴配合的铜瓦进行校正。